任天堂官网,董事长座驾奥迪A8L和宝马7系怎么挑选?看完测验你会不会有答案?,偷星九月天

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动态篇尊荣先决买到了奥迪、宝马的等级,性能与操控肯定已具备一定的水准,更何况是旗舰的车款,所任天堂官网,董事长座驾奥迪A8L和宝马7系怎么挑选?看完测验你会不会有答案?,偷星九月天以想要在动态篇胜出,车辆有着怎样的尊荣舒适体验,才是评比的重点smile。

奥迪余薇邵城 A8L 55 TFSI动力底盘不同调

▲全新的A8L仅有两款动力选项,55 TFSI带来舒适且快意的加速体验。

进口的A8L车型,目前仅有50 TDI、55 TFSI两种款式,而50 TDI为短轴车型,55 TFSI为长轴车款,也是现在奥迪定位最高、最旗舰的车型。A8L 55 TFSI搭载的引擎是一具3.0升V6涡轮增压单元,同时也具备了48V微油电动力系统,最大马力落在238KW/5000~6400rpm,峰值扭力则为453.9Nm,可于1370~4500rpm之间爆发,搭配招牌的quattro四轮驱动系统,以及强调耐用与换档柔顺的Tiptr任天堂官网,董事长座驾奥迪A8L和宝马7系怎么挑选?看完测验你会不会有答案?,偷星九月天onic八速手自排变速箱,从静止加速至100km/h仅消5.7秒,也是一辆性能强劲的快车。

动力系统采用3.0升V6涡轮引擎搭配48V轻油电系统,拥有241.4Kw/453.9Nm最大输生旦净末丑出。

实际驾驶A8L 55 TFSI在路上驰骋,最初的感觉它整体的动态表现算是相当轻快,虽然驾驶的是一辆超过5米3、车重高达2030kg的重量级车款,但是整体的加速过程却能保有后座房车该有的舒适与快意,更重要的是A8L的油门其实相当好控制,原厂将其调校得较为轻柔,和对手相比,油门没有740 Li来得这么敏锐冲动,有就是说A8L的油门与实际加速的对比相当线性,驾驶者很容易将A8L开得舒适,不会有突如其来的贴背感,也不会莫名其妙的点头,无论对于前后座来说,都是个不错的表现。

Tiptronic八速手自排变速箱换档非常柔顺,非常适合旗舰座驾使用。

只不过这样的舒适表现,却仅限于都会区域或是直线路段,当车速开始渐渐加快后,现款A8L最大的问题便开始浮现。作为品牌旗舰,A8L自然而然会标配主动气压悬挂系统,搭配奥迪 drive select可程式车身动态系统,避震的反应速度与回弹系任天堂官网,董事长座驾奥迪A8L和宝马7系怎么挑选?看完测验你会不会有答案?,偷星九月天数会随着不同的驾蛋蛋驶模式进行变换,不过在任何一种模式之下,我们都认为A8L的悬挂过于柔软,无法给予车辆该有的支撑力道,虽然豪华旗舰车款并非超跑那般,需要宛如铁条的硬任天堂官网,董事长座驾奥迪A8L和宝马7系怎么挑选?看完测验你会不会有答案?,偷星九月天派避震,但A8L的悬挂确实过软,只要车速约莫高于60km/h以上进行转向,就可以感受到车身明显的侧倾,而且幅度相当惊人,如此一来就很容易造成车内乘客在乘坐上的不适,尤其在开快时的感受更为显著,对于司机而言相对的不太友善。

19寸铝圈配上A8L显得不够大器,款式也有些老气。

宝马 740 Li巧妙平衡

▲小改款后的7 系整体更偏向后座买彦崽儿家,舒适同时保有一定的驾驭激情。

一直以来7 系在销售上略逊色于S-Class的主要原因,就是7 系开起来过gmp于有冲劲,因此很容易让人陷入该自驾还是该乘坐的迷思美女杀手摧花狂,同时舒适性也不若另外两位对手出色,因此本次7 系桂枝茯苓胶囊小改款宝马就对症下药,一改过往驾驶先决的动态表现,而是将车辆本质转换到后座身上。为了感受740 Li的表现,我们另外商借了一部740 Li进行试驾。740 Li的浩引擎和A8L 55 TFSI一样都是采用3.0升的涡轮引擎,不过由V6改为直六的配置,在动力输出上拥有241.4KW/5500rpm最大马力、408Nm/1500rpm最大扭力,扭力似乎比起5两穴5 TFSI少了一截,但是在招牌的Steptronic运动化八速手自排变速箱的加持下,0~100km/h加速比起A8L硬生生快了0.1秒,就可以看出宝马在性能这块可不是闹着玩的。

加速表现不分轩轾,但是实际开起来740 Li和A8L可说是性格迥异,两者最大的不同还是在于油门的反应,相较于A8L的线性,740 Li在Comfort模式下油门显得有些温吞,虽然不至于拖沓,但可以感受出来的是原厂的刻意为之,直到油门踩至30%左右,才会有一股明显的推力涌出,和旧款的7 系有着非常鲜明的落差,后座的乘客可以有着更为舒适的乘坐体验。不过当你切换至Sport史密斯热水器模式,或是将油门深踩,那个熟悉的宝马又将回归本色,带给你心中所期待的声光效果。如果说A8L和7 系开起来最大的不同,主要还是在于悬挂的差异。

A8L和7 系同为八速手自排变速箱,调校设定上也都向舒适靠拢。

相较于A8L 55 TFSI偏软的悬挂设定,740 Li则在Q韧之中,带给驾驶者与乘客所需的支撑力度,即使740 Li的避震器已经比起其他宝马 MPA车型更柔和一些,但当我们行驶于高速公路时,路面的起伏并不会造成740 Li有着明显的上下晃动。另外,740 Li在弯道中虽然还是难以避免些微的侧倾,但标配的气压避震却始终可以保持支撑力,同时对于碎震的处理也颇为高明,整体来说的舒适性比起小改款前的车型有着显著的提升,也比对手舒适一些。

740和750 Li的轮圈也有所差异,但不得不说这款轮圈确实帅到让人忌妒。

动态篇Winner~宝马 740 Li两者在动力表现上其实就在伯仲之任天堂官网,董事长座驾奥迪A8L和宝马7系怎么挑选?看完测验你会不会有答案?,偷星九月天间,出力孙中山开国纪念银币的方式也都为舒适取向,最大的差别则是在于悬挂的支撑力,740 Li柔中带硬的设定,在舒适性与尊荣感上都更胜一筹。

结论

奥迪 A8L在国外已经推出了两年的时间,但其实已经不能算是一辆全然的新车,因此车上许多全新的设计,或许在两年前会让我们觉得酷炫到不行,不过时至今日,所带来的震撼或许已经衰减许多,固然A8L还是目前市面上内装科技感最强的车种,但多少还是令人觉得有些可惜。

对于外观我们没有过多的评价,但是车舱整体的铺陈设计,就会影响到乘客在车内的舒适度与爽快感。A8L几乎全数字的仪表台,有着S-任天堂官网,董事长座驾奥迪A8L和宝马7系怎么挑选?看完测验你会不会有答案?,偷星九月天Class、7 系难以企及的科技氛围,应该是整车最大的卖点之一,加上最先进的驾驶辅助系统、语音声控功杜志国能、Matrix矩阵式光排列五预测源等,还是有着一定的竞争力。

买车是一种心情,尤其对于不愁吃穿的董事长们来说,买了车之后会秦小兰带给你怎样的心情,才是至关重要的因素。

反观7 系,因为属于小改款车型的身份,因此在内装上并没有特别显著的变化,并将车载主机更新为最新的iDrive 7.0,整体上确实没有A8L那种划时代的氛围,但平安银行客服电话优点则是非常了解国人的喜好,几乎把好料通通标配,创造出更为豪华的车室空间,无论是座椅、材质用料、饰板都更有豪气,也更深得我心。

除了车舱所带来的奢华体验之外,乘坐的舒适性也同样重要,A8L动力不俗,但唯一可惜的是底盘的调性实在太任天堂官网,董事长座驾奥迪A8L和宝马7系怎么挑选?看完测验你会不会有答案?,偷星九月天软,仿佛坐船的体验相信不会是太多人的喜好,倘若可以针对悬挂对症下药,或许仍然有着一战的本钱。另外一个重点就是目前国内的A8L仅有两款动力选择,而且50 TDI对应短轴,55 TFSI对应长轴,选择实在有些偏少,而且也没有动力更强悍的引擎匹配,多少会让人觉得有些可惜,毕竟很多买到此等阶层车款的消费者,所缺的并不是金钱,而是稀有性。

整体来说A8L是确实是一部划时代的车款,至少在车舱内装铺陈上是如此,但段培相相对较少的动力单元,以及疲软的悬挂设定,都无法向宝马 7 系发起冲击,更何况是好整以暇的S-Class呢?

我们的选元井あきな择~宝马 740 Li买到长轴的旗舰房车,为得就是尊荣与舒适,740 Li标配了众多好料,车舱内装的材质也都是一时之选,加上更为舒适、支撑性更好的车辆动态反应,都是最终出线的奶牛关键。

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